Profesional China NT300C Diesel Common Rail Injector and Pump Test Simulator, CRDI Tester

Deskripsi Singkat:

CRS-206C Common Rail Injector Tester

Ini dapat menguji injektor rel umum dari Bosch Denso Siemens Delphi Cat Cummins, serta injektor piezo.

BIP functin, fungsi kode QR tersedia.

Sistem Operasi Windows, Sistem Operasi Linux keduanya tersedia.

WiFi-Connection, Dukungan Jarak Jauh.


Detail Produk

Tag produk

Kami biasanya mengikuti prinsip dasar "Kualitas awal, prestise tertinggi". Kami telah berkomitmen penuh untuk menawarkan kepada konsumen kami dengan barang dagangan berkualitas baik dengan harga kompetitif, pengiriman cepat dan dukungan profesional untuk Profesional NT300C Common Rail Injector dan pompa simulator pompa, CRDI Tester, kami dengan tulus mengharapkan pertukaran dan kerja sama dengan Anda. Mari kita bergerak maju dan mencapai situasi win-win.
Kami biasanya mengikuti prinsip dasar "Kualitas awal, prestise tertinggi". Kami telah berkomitmen penuh untuk menawarkan kepada konsumen kami dengan barang dagangan berkualitas baik dengan harga kompetitif, pengiriman cepat dan dukungan profesional untukChina Common Rail Injector and Pump Test Simulator dan CRDI Tester, Dengan layanan superior dan luar biasa, kami telah dikembangkan dengan baik bersama dengan pelanggan kami. Keahlian dan pengetahuan memastikan bahwa kami selalu menikmati kepercayaan dari pelanggan kami dalam kegiatan bisnis kami. "Kualitas", "kejujuran" dan "layanan" adalah prinsip kami. Loyalitas dan komitmen kami tetap dengan hormat pada layanan Anda. Hubungi kami hari ini untuk informasi lebih lanjut, hubungi kami sekarang.
CRS-206C Common Rail Test Bench adalah perangkat khusus independen terbaru kami untuk menguji kinerja injektor rel umum bertekanan tinggi, dapat menguji injektor rel umum Bosch, Siemens, Delphi dan Denso. Ini mensimulasikan prinsip injeksi motor rel biasa sepenuhnya dan drive utama mengadopsi perubahan kecepatan berdasarkan perubahan frekuensi. Torsi output tinggi, noise ultra rendah, stabil tekanan rel. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi dan tekanan rel semuanya dikendalikan oleh sistem Win7 secara real time. Data juga diperoleh dengan komputer. Tampilan layar LCD 12〃 membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi cetak adalah opsional. Ini dapat disesuaikan dengan sinyal drive, presisi tinggi, sistem pendingin paksa, kinerja yang stabil.
Fitur
1. Main Drive mengadopsi perubahan kecepatan berdasarkan perubahan frekuensi.
2. dikontrol oleh komputer industri secara real time, sistem Win7.
3. Kuantitas minyak diukur dengan sensor meter aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada 12〃 LCD.
4.Rail Tekanan yang dikendalikan dapat diuji secara real time dan dikendalikan secara otomatis, berisi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
6. Lebar sinyal drive injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendingin yang dipaksakan.
8. Fungsi proteksi sirkuit pendek.
9. lebih mudah untuk meningkatkan data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500bar dengan DRV.
11. itu dapat dikontrol dengan remote。
12. Ini mengadopsi catu daya fase tunggal AC 220V.
Fungsi
Merek Tes: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Uji segel injector rel umum bertekanan tinggi.
Uji pra-injeksi injector rel umum bertekanan tinggi.
uji maks. Jumlah oli dari injector rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah minyak engkol dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah oli rata-rata dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah oli aliran balik dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).

Fungsi kode QR.

Bip fuction (opsional).

Parameter teknis
Lebar pulsa: 0,1-3ms adjusstable.
Suhu Bahan Bakar: 40 ± 2 ℃.
Tekanan kereta api: 0-2500 bar.
Uji presisi filter oli: 5μ.
Daya Input: Daya 220V fase tunggal
Kecepatan rotasi: 100 ~ 3000rpm.
Kapasitas tangki minyak: 30l.
Dimensi keseluruhan (mm): 900 × 800 × 800.
Berat: 170kg.

 

 

CRS-206C Common Rail Test Bench adalah perangkat khusus independen terbaru kami untuk menguji kinerja injektor rel umum bertekanan tinggi, dapat menguji injektor rel umum Bosch, Siemens, Delphi dan Denso. Ini mensimulasikan prinsip injeksi motor rel biasa sepenuhnya dan drive utama mengadopsi perubahan kecepatan berdasarkan perubahan frekuensi. Torsi output tinggi, noise ultra rendah, stabil tekanan rel. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi dan tekanan rel semuanya dikendalikan oleh sistem Win7 secara real time. Data juga diperoleh dengan komputer. Tampilan layar LCD 12〃 membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi cetak adalah opsional. Ini dapat disesuaikan dengan sinyal drive, presisi tinggi, sistem pendingin paksa, kinerja yang stabil.
Fitur
1. Main Drive mengadopsi perubahan kecepatan berdasarkan perubahan frekuensi.
2. dikontrol oleh komputer industri secara real time, sistem Win7.
3. Kuantitas minyak diukur dengan sensor meter aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada 12〃 LCD.
4.Rail Tekanan yang dikendalikan dapat diuji secara real time dan dikendalikan secara otomatis, berisi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
6. Lebar sinyal drive injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendingin yang dipaksakan.
8. Fungsi proteksi sirkuit pendek.
9. lebih mudah untuk meningkatkan data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500bar dengan DRV.
11. itu dapat dikontrol dengan remote。
12. Ini mengadopsi catu daya fase tunggal AC 220V.
Fungsi
Merek Tes: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Uji segel injector rel umum bertekanan tinggi.
Uji pra-injeksi injector rel umum bertekanan tinggi.
uji maks. Jumlah oli dari injector rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah minyak engkol dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah oli rata-rata dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Uji jumlah oli aliran balik dari injektor rel umum bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).

Parameter teknis
Lebar pulsa: 0,1-3ms adjusstable.
Suhu Bahan Bakar: 40 ± 2 ℃.
Tekanan kereta api: 0-2500 bar.
Uji presisi filter oli: 5μ.
Daya Input: Daya 220V fase tunggal
Kecepatan rotasi: 100 ~ 3000rpm.
Kapasitas tangki minyak: 30l.
Dimensi keseluruhan (mm): 900 × 800 × 800.
Berat: 170kg.

 

 

Kami memasok suku cadang kereta api biasa selama 10 tahun, lebih dari 2000 jenis nomor model dalam stok.
Rincian lebih lanjut, silakan hubungi saya.

Produk kami telah dijual ke banyak negara, disambut oleh pelanggan.

sedang mengemas
packing1

Kualitas produk kami diuji oleh banyak pelanggan, harap yakinkan untuk memesan.

2222
packing3Kami biasanya mengikuti prinsip dasar "Kualitas awal, prestise tertinggi". Kami telah berkomitmen penuh untuk menawarkan kepada konsumen kami dengan barang dagangan berkualitas baik dengan harga kompetitif, pengiriman cepat dan dukungan profesional untuk Profesional NT300C Common Rail Injector dan pompa simulator pompa, CRDI Tester, kami dengan tulus mengharapkan pertukaran dan kerja sama dengan Anda. Mari kita bergerak maju dan mencapai situasi win-win.
Profesional CinaChina Common Rail Injector and Pump Test Simulator dan CRDI Tester, Dengan layanan superior dan luar biasa, kami telah dikembangkan dengan baik bersama dengan pelanggan kami. Keahlian dan pengetahuan memastikan bahwa kami selalu menikmati kepercayaan dari pelanggan kami dalam kegiatan bisnis kami. "Kualitas", "kejujuran" dan "layanan" adalah prinsip kami. Loyalitas dan komitmen kami tetap dengan hormat pada layanan Anda. Hubungi kami hari ini untuk informasi lebih lanjut, hubungi kami sekarang.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: