Penguji Sistem Rel UmumItu dapat mensimulasikan unit kontrol elektronik engine (ECU) untuk mengeluarkan sinyal penggerak untuk menggerakkan pompa rel umum tekanan tinggi dan katup solenoid. Menggabungkan dengan bangku uji pompa tekanan tinggi tradisional, ia mengadopsi pompa rel umum bertekanan tinggi sebagai sumber bahan bakar tekanan tinggi untuk menguji injektor dan menyelesaikan pengujian pengiriman suntikan, pengiriman bahan bakar pengembalian dan atomisasi injektor di bawah tekanan rel umum yang berbeda dan frekuensi suntikan. Dengan menguji pengiriman bahan bakar bertekanan tinggi di bawah kecepatan yang berbeda dan tekanan yang berbeda, ia dapat menguji situasi pompa bertekanan tinggi.
Fungsi:
1. Untuk mengintegrasikan modul kontrol pompa bahan bakar dan modul kontrol injektor.
2. Modul kontrol pompa bahan bakar mencakup 2 set output PWM pengendalian independen, input sinyal sensor tekanan rel umum, dan tambahkan fungsi baru mengemudi 3 katup DRV secara bersamaan.
3. Modul kontrol injector mencakup 1 set kumparan elektromagnetik output mengemudi.
4. Gunakan layar 5,7 inci. Operasi Nyaman dan Langsung.
Aplikasi:
Frekuensi injeksi bahan bakar dan lebar pulsa injeksi bahan bakar dapat disesuaikan. Sinyal Mengemudi memiliki perlindungan singkat. Penguji ini dilengkapi dengan konektor lengkap.
Pengujian pompa bahan bakar
Pompa: CP1, CP2, CP3
Pompa: Pompa Rel Umum (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Pompa: HP3, HP4, HP0,
Pengujian injektor bahan bakar
Kontrol kumparan elektromagnetik
Mengemudi Tegangan Tinggi: Injector Rel Common Rel
Mengemudi tegangan rendah: injektor piezo
