Bangku uji common rail CRS-368C

Mesin uji common rail CRS-368C adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail tekanan tinggi; mesin ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO, dan CUMMINS. Mesin ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rail stabil..

Peralatan ini dapat mewujudkan diagnosis kerusakan jarak jauh, dan layanan purna jual lebih cepat dan lebih nyaman.

Fitur:

1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem operasi WIN7.
3. Volume oli diukur oleh 4 sensor aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada layar digital.monitor.
4. Tekanan rel yang dikendalikan oleh DRV dapat diuji secara real-time dan otomatis; alat ini memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Menggunakan kipas pendingin.
8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.
9. Penutup pelindung Plexiglas, pengoperasian mudah dan aman.
10. Lebih mudah untuk memperbarui data.
11. Tekanan tinggi mencapai 2200bar.
12. Bisa jaditerpencilterkontrol.
13. Dapat mendeteksi kode QR dan IMA dari Bosch, Denso, Delphi, dan Siemens;.
14. Ini dapat menambahkan fungsi BIP.
15. Alat ini dapat menambahkan NOP untuk menguji tekanan pembukaan injektor.
16. Ini dapat menambahkan MDP untuk menguji lebar bukaan injektor.

Fungsi:

1. Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, dan CUMMINS.
2. Uji kekedapan injektor common rail tekanan tinggi.
3. Uji pra-injeksi pada injektor common rail bertekanan tinggi.
4. Uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.
5. Uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.
6. Uji jumlah oli rata-rata pada injektor common rail bertekanan tinggi.
7. Uji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.
8. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
9. Dapat mengukur empat injektor common rail secara bersamaan.

Parameter Teknis:

1. Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.
2. Suhu bahan bakar: 40±2℃.
3. Tekanan rel: 0-2200 bar.
4. Pengujian presisi filter oli: 5μ.
5. Daya masukan: 380V/3 Fase atau 220V/3 fase.
6. Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.
7. Kapasitas tangki oli: 30 liter.
8. Dimensi keseluruhan (MM): 1440×770×1510.
9. Berat: 400KG.