Bangku uji common rail CRS-700

                                       I. Gambaran Umum

CRS-700 adalah perangkat khusus yang baru dikembangkan untuk menguji kinerja empat injektor common rail bertekanan tinggi. Perangkat ini dapat menguji injektor common rail yang diproduksi oleh BOSCH, SIEMENS, DELPHI, dan DENSO. Perangkat ini sepenuhnya mensimulasikan prinsip sistem injeksi mesin common rail bertekanan tinggi. Penggerak utamanya menggunakan teknologi kontrol kecepatan frekuensi variabel, yang memiliki torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, dan deteksi tekanan rail yang stabil.

Perangkat ini menggunakan komputer industri untuk akuisisi data secara real-time. Layar LCD 21 inci memberikan tampilan yang lebih jelas, dan lebih dari 7000 jenis data debugging dapat ditanyakan dan dicetak (opsional). Perangkat uji ini menggunakan modulasi sinyal penggerak, memastikan presisi kontrol yang tinggi dan operasi yang andal serta stabil. Casingnya diproses menggunakan mesin CNC untuk hasil akhir yang indah dan tahan lama.

Perangkat ini memungkinkan diagnosis kerusakan jarak jauh, sehingga layanan purna jual menjadi lebih cepat dan nyaman.

II. Fitur

(I) Penggerak utama menggunakan pengaturan kecepatan frekuensi variabel;

(II) Kontrol waktu nyata oleh komputer industri, menggunakan sistem operasi Win7 atau Linux.

(III) Jumlah bahan bakar diukur oleh 4 sensor aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada layar LCD 19 inci;

(IV) Kontrol DRV tekanan rel digunakan untuk mengukur tekanan rel secara real-time, dengan kontrol tekanan rel loop tertutup dan fungsi perlindungan tekanan tinggi;

(V) Data dapat ditanyakan, disimpan, dan dicetak (opsional);

(VI) Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan;

(VII) Unit pendingin;

(VIII) Fungsi perlindungan terhadap korsleting;

(IX) Dapat mendeteksi resistansi dan induktansi katup solenoid injektor biasa;

(X) Dapat mendeteksi kapasitansi injektor piezoelektrik;

(XI) Peningkatan jaringan data perangkat lunak lebih mudah;

(XII) Tekanan tinggi hingga 2300 bar;

(XIII) Kontrol jarak jauh dimungkinkan;

III. Fungsi

(I) Pengujian Merek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Mengukur kinerja penyegelan injektor common rail tekanan tinggi;

(III) Pengukuran pra-injeksi injektor common rail tekanan tinggi;

(IV) Mengukur kuantitas bahan bakar maksimum injektor common rail tekanan tinggi;

(V) Mengukur jumlah bahan bakar awal injektor common rail tekanan tinggi;

(VI) Mengukur jumlah bahan bakar rata-rata injektor common rail tekanan tinggi;

(VII) Mengukur jumlah bahan bakar balik dari injektor common rail tekanan tinggi;

(VIII) Data dapat ditanyakan, disimpan, dan dicetak (opsional);

(IX) Pengukuran simultan empat injektor common rail;

(X) Waktu respons injektor opsional;

(XI) Tekanan pembukaan injektor opsional (NOP);

(XII) Lebar pulsa pembukaan injektor opsional (MDP);

(XIII) Pengukuran opsional langkah angker dinamis injektor (AHE);

(XIV) Pengujian injektor pintar IART 6-pin opsional.

IV. Parameter Teknis

(I) Lebar Pulsa: Dapat disesuaikan dari 100 hingga 3000 μs;

(II) Suhu Bahan Bakar: 40±2℃;

(III) Tekanan Rel: 0 hingga 2400 bar;

(IV) Akurasi Penyaringan Minyak Uji: 5 μ;

(V) Daya Motor: 5,5 KW;

(VI) Daya Masukan: Tiga fase 380V atau tiga fase 220V;

(VII) Kecepatan Meja Uji: 100~3000 rpm;

(VIII) Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 30L;

(IX) Dimensi Keseluruhan (mm): 1475×1050×1630;

(X) Berat: 460 kg.