Penguji injektor common rail CRDI tekanan tinggi EPS205 penguji injektor nozzle mini CRS-206C

Penguji injektor common rail CRDI tekanan tinggi EPS205, penguji injektor nozzle mini CRS-206C,
Penguji injektor CR dan injektor piezo.,

Mesin uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi. Mesin ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI, dan DENSO. Mesin ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rail stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rail semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. Layar LCD 12 inci membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan opsional. Dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem WIN7.
3. Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12 inci.
4. Pengontrol tekanan rel dapat diuji secara real-time dan dikontrol secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendinginan paksa.
8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.
9. Lebih mudah untuk memperbarui data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500 bar dengan DRV.
11. Dapat dikendalikan dengan remote.
12. Menggunakan catu daya AC 220V satu fasa.
Fungsi
Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail tekanan tinggi.
Menguji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah rata-rata oli pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

Fungsi kode QR.

Fungsi BIP (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Pengujian presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V satu fasa
Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.
Kapasitas tangki oli: 30 liter.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800 .
Berat: 170KG.

Mesin uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi. Mesin ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI, dan DENSO. Mesin ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rail stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rail semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. Layar LCD 12 inci membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan opsional. Dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem WIN7.
3. Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12 inci.
4. Pengontrol tekanan rel dapat diuji secara real-time dan dikontrol secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendinginan paksa.
8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.
9. Lebih mudah untuk memperbarui data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500 bar dengan DRV.
11. Dapat dikendalikan dengan remote.
12. Menggunakan catu daya AC 220V satu fasa.
Fungsi
Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail tekanan tinggi.
Menguji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah rata-rata oli pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Pengujian presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V satu fasa
Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.
Kapasitas tangki oli: 30 liter.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800 .
Berat: 170KG.

Kami adalah pemasok profesional suku cadang common rail selama 10 tahun, dengan lebih dari 2000 jenis nomor model yang tersedia.
Untuk detail lebih lanjut, silakan hubungi saya.

Produk kami telah terjual ke banyak negara dan mendapat sambutan baik dari pelanggan.

Kualitas produk kami telah teruji oleh banyak pelanggan, jadi silakan memesan dengan yakin.

CRS-206C dapat menguji 4 merek injektor common rail, serta katup piezo. Penggerak utamanya menggunakan teknologi kontrol servo. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rail semuanya dikontrol oleh komputer industri secara real time, kuantitas oli ditampilkan oleh sensor flow meter, dan data debug dibandingkan secara otomatis. Layar sentuh LCD 10,4 inci, menampilkan lebih dari 1000 jenis data injektor, pencarian, dan pencetakan (opsional).