Mesin Uji Common Rail Berreputasi Tinggi, Peralatan Laboratorium, Meja Uji

Deskripsi Singkat:

Penguji injektor common rail CRS-206C

Alat ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI dan DENSO serta injektor piezo.

Fungsi BIP, fungsi kode QR tersedia.

Sistem operasi Windows dan sistem operasi Linux keduanya tersedia.


Detail Produk

Label Produk

Tenaga kerja kami terlatih melalui pengalaman. Memiliki keahlian ahli yang mumpuni, serta kemampuan membantu yang kuat, untuk memenuhi kebutuhan layanan pelanggan akan Mesin Uji Common Rail Berreputasi Tinggi, Peralatan Laboratorium, dan Meja Uji. Kami menyambut semua teman dan pengecer dari luar negeri untuk menjalin kerja sama dengan kami. Kami akan memberikan layanan yang jujur, berkualitas tinggi, dan sukses untuk memenuhi kebutuhan Anda.
Tenaga kerja kami dilatih melalui pengalaman. Memiliki pengetahuan ahli yang terampil, serta kemampuan membantu yang kuat, untuk memenuhi tuntutan layanan pelanggan.Bangku Uji China dan Common RailDi abad baru ini, kami mempromosikan semangat perusahaan kami “Bersatu, tekun, efisien tinggi, inovatif”, dan berpegang teguh pada kebijakan kami “berbasis kualitas, berjiwa wirausaha, dan berupaya menjadi merek kelas satu”. Kami akan memanfaatkan kesempatan emas ini untuk menciptakan masa depan yang cerah.

Mesin uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi. Mesin ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI, dan DENSO. Mesin ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rail stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rail semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. Layar LCD 12 inci membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan opsional. Dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem WIN7.
3. Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12 inci.
4. Pengontrol tekanan rel dapat diuji secara real-time dan dikontrol secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendinginan paksa.
8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.
9. Lebih mudah untuk memperbarui data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500 bar dengan DRV.
11. Dapat dikendalikan dengan remote.
12. Menggunakan catu daya AC 220V satu fasa.
Fungsi
Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail tekanan tinggi.
Menguji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah rata-rata oli pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

Fungsi kode QR.

Fungsi BIP (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Pengujian presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V satu fasa
Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.
Kapasitas tangki oli: 30 liter.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800 .
Berat: 170KG.

 

 

Mesin uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi. Mesin ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, DELPHI, dan DENSO. Mesin ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rail stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rail semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. Layar LCD 12 inci membuat data lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan opsional. Dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem WIN7.
3. Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12 inci.
4. Pengontrol tekanan rel dapat diuji secara real-time dan dikontrol secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendinginan paksa.
8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.
9. Lebih mudah untuk memperbarui data.
10. Tekanan tinggi mencapai 2500 bar dengan DRV.
11. Dapat dikendalikan dengan remote.
12. Menggunakan catu daya AC 220V satu fasa.
Fungsi
Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail tekanan tinggi.
Menguji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah rata-rata oli pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Menguji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Pengujian presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V satu fasa
Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.
Kapasitas tangki oli: 30 liter.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800 .
Berat: 170KG.

 

 

Kami adalah pemasok profesional suku cadang common rail selama 10 tahun, dengan lebih dari 2000 jenis nomor model yang tersedia.
Untuk detail lebih lanjut, silakan hubungi saya.

Produk kami telah terjual ke banyak negara dan mendapat sambutan baik dari pelanggan.

sedang mengemas
kemasan1

Kualitas produk kami telah teruji oleh banyak pelanggan, jadi silakan memesan dengan yakin.

2222
pengemasan3
Tenaga kerja kami terlatih melalui pengalaman. Memiliki keahlian ahli yang mumpuni, serta kemampuan membantu yang kuat, untuk memenuhi kebutuhan layanan pelanggan akan Mesin Uji Common Rail Berreputasi Tinggi, Peralatan Laboratorium, dan Meja Uji. Kami menyambut semua teman dan pengecer dari luar negeri untuk menjalin kerja sama dengan kami. Kami akan memberikan layanan yang jujur, berkualitas tinggi, dan sukses untuk memenuhi kebutuhan Anda.
Reputasi tinggiBangku Uji China dan Common RailDi abad baru ini, kami mempromosikan semangat perusahaan kami “Bersatu, tekun, efisien tinggi, inovatif”, dan berpegang teguh pada kebijakan kami “berbasis kualitas, berjiwa wirausaha, dan berupaya menjadi merek kelas satu”. Kami akan memanfaatkan kesempatan emas ini untuk menciptakan masa depan yang cerah.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: