CRS-308C common rail test bench adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail tekanan tinggi, perangkat ini dapat menguji injektor common rail dariBOSCH, SIEMENS, DELPHSaya dan DENSO. Sistem ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh komputer industri secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. 19^〃Layar LCD menampilkan data dengan lebih jelas. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan bersifat opsional. Dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.

Fitur

1. Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.

2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem operasi ARM.

3. Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada 19^〃LCD.

4. Tekanan rel yang dikendalikan oleh DRV dapat diuji secara real-time dan dikendalikan secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.

5. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan

7. Sistem pendinginan paksa

8. Fungsi perlindungan terhadap korsleting.

9. Penutup pelindung Plexiglas, pengoperasian mudah dan aman.

10. Lebih mudah untuk memperbarui data.

11. Tekanan tinggi mencapai 2400 bar.

12. Dapat dikendalikan dengan remote.

13. Dapat menghasilkan kode QR Bosch.

Fungsi

1 merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Uji kekedapan injektor common rail tekanan tinggi.

3. Uji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.

4. Uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.

5. Uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.

6. Uji jumlah rata-rata oli pada injektor common rail bertekanan tinggi.

7. Uji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.

8. Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).