CRS-328C common rail test bench adalah perangkat khusus terbaru hasil riset independen kami untuk menguji kinerja injektor common rail tekanan tinggi. Perangkat ini dapat menguji injektor common rail dari BOSCH, SIEMENS, dan DELPHI.dan DENSO, juga dapat menguji injektor common rail hidrolik C7/C9 HEUI. Injektor ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail secara lengkap dan penggerak utamanya mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh komputer industri secara real-time. Data juga diperoleh melalui komputer. 19^〃Layar LCD menampilkan data dengan lebih jelas. Lebih dari 2800 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan bersifat opsional.Dapat diatur melalui sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja stabil.

2.Fitur

1. 1.      Penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
2. 2.      Dikendalikan oleh komputer industri secara real-time, sistem operasi ARM.
3. 3.      Jumlah oli diukur oleh sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada 19^〃LCD.
4. 4.      Tekanan rel yang dikendalikan oleh DRV dapat diuji secara real-time dan dikendalikan secara otomatis, serta memiliki fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. 5.      Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).
6. 6.      Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. 7.      Alat ini dapat menguji resistansi dan induktansi katup solenoida.
8. 8.      Alat ini dapat menguji kapasitansi injektor piezo.
9. 9.      Lebih mudah untuk memperbarui data.
10. 10.  Tekanan tinggi mencapai 2400 bar.
11. 11.  Ini bisa dikendalikan dari jarak jauh.
12. 12.  Alat ini dapat menguji langkah angker dinamis injektor common rail reguler.
13. 13.  Fasilitas ini memiliki dua ruang operasi, dan ruang komputer serta ruang operasi dapat dipindahkan.

3. Fungsi

²Merek yang diuji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Uji kekedapan injektor common rail tekanan tinggi.

²Uji pra-injeksi pada injektor common rail bertekanan tinggi.

²Uji jumlah oli maksimum pada injektor common rail bertekanan tinggi.

²Uji jumlah oli starter pada injektor common rail bertekanan tinggi.

²Uji jumlah oli rata-rata pada injektor common rail bertekanan tinggi.

²Uji jumlah oli yang mengalir balik pada injektor common rail bertekanan tinggi.

²Data dapat dicari, disimpan, dan dicetak (opsional).

²Uji segel injektor CAT C7/C9 HEUI dan volume injeksi oli dalam berbagai kondisi kerja.

²Pemasangan opsional untuk pengkodean Bosch 6, 7, 8, 9 digit, Denso 16, 22, 24, 30 digit, Delphi C2i dan C3i.    

4.Parameter Teknis

²Lebar pulsa: dapat disesuaikan 0,1-3ms.

²Suhu bahan bakar: 40±2℃.

²Tekanan rel: 0-2400 bar.

²Pengujian presisi filter oli: 5μ.

²Daya masukan: 380V/3 Fase atau 20V/3 fase.

²Kecepatan putaran: 100~3000 RPM.

²Kapasitas tangki oli: 30 liter.

²Dimensi keseluruhan (MM): 1600×850×1600.

²Berat: 500KG.