Bangku uji common rail CRS-318C adalah perangkat khusus penelitian independen terbaru kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi, dapat menguji injektor common rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI dan DENSO. Ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail sepenuhnya dan penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh komputer industri secara real time. Data juga diperoleh dengan komputer. 19〃Tampilan layar LCD membuat data lebih jelas. Lebih dari 2900 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan adalah opsional. Hal ini dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendingin paksa, kinerja stabil.
Fitur:
1. Drive utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real time, sistem operasi ARM.
3. Kuantitas minyak diukur dengan sensor flow meter presisi tinggi dan ditampilkan pada 19〃LCD.
4. Tekanan rel yang dikendalikan oleh DRV dapat diuji secara real time dan dikontrol secara otomatis, berisi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5.Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7.Menggunakan kipas pendingin.
8. Fungsi perlindungan arus pendek.
9. Penutup pelindung Plexiglas, pengoperasian yang mudah dan aman.
10. Lebih nyaman untuk mengupgrade data.
11. Tekanan tinggi mencapai 2400bar.
12. Dapat dikontrol dengan remote.
13. Dapat mengukur gerakan jangkar dinamis.
14. Pemasangan opsional Bosch 6,7,8,9 digit Denso 16,22,24,30 digit, kode QR Delphi C2i dan C3i.
Fungsi:
1. merek uji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Uji segel injektor common rail bertekanan tinggi.
3. uji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
4. uji maks. jumlah oli injektor common rail bertekanan tinggi.
5. Uji jumlah oli engkol injektor common rail bertekanan tinggi.
6. uji jumlah oli rata-rata injektor common rail bertekanan tinggi.
7. Uji jumlah oli aliran balik dari injektor common rail bertekanan tinggi.
8.Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
Parameter Teknis：
1 Lebar pulsa: 0,1-3 ms dapat disesuaikan.
2 Suhu bahan bakar: 40±2℃.
3 Tekanan rel: 0-2400 bar.
4 Uji presisi filter oli: 5μ.
5 Daya masukan: 380V/3 Fase atau 20V/3 fase.
6 Kecepatan putaran: 100~3000RPM.
7 Kapasitas tangki minyak: 30L.
8 Dimensi keseluruhan (MM): 1180×770×1510.
9 Berat: 400KG.
Diesel Penguji Injektor Rel Umum, Bangku Uji Pompa Bahan Bakar Listrik, Alat Uji Rel Umum, Penguji Sistem Rel Umum, Penguji Pompa Cr, Penguji Injektor Bosch, Tempat Uji Injektor Rel Umum, Bangku Uji Cr, Bangku Uji Pompa Diesel Rel Umum, Bahan Bakar Rel Umum Bangku Uji Pompa Injeksi,Penguji Injektor Elektronik Common Rail,Injektor Rel Umum Dan Penguji Pompa,Bangku Uji Diesel Rel Umum,Bangku Uji Sistem Rel Umum,Uji Injektor Diesel Rel Umum,Harga Penguji Injektor Rel Umum,Penguji Pompa Denso,Bangku Uji Nosel, Penguji Injektor Rel Umum Manual, Bangku Uji Pompa Rel Umum Bosch, Bangku Uji Injektor Bosch,Alat Uji Injektor,Bangku Uji Rel Umum Bosch,Injektor Penguji,Penguji Injektor Pompa,Harga Penguji Rel Umum,Penguji Injektor Rel Umum Denso,Penguji Rel Umum Bosch , Penguji Injektor Nosel, Bangku Uji Pompa Cr, Penguji Rel Umum Diesel, CRS-318C
Kami profesional menyediakan suku cadang common rail selama 10 tahun, lebih dari 2000 jenis nomor model tersedia.
lebih jelasnya, silakan hubungi saya.
Produk kami telah dijual ke banyak negara, diterima oleh pelanggan.
Kualitas produk kami telah diuji oleh banyak pelanggan, yakinlah untuk memesan.
