Penguji Injektor Rel Umum CRDI Tekanan Tinggi EPS205 Penguji Injektor Nosel Mini CRS-206C

Penguji Injektor Rel Umum CRDI Tekanan Tinggi EPS205 Penguji Injektor Nosel Mini CRS-206C,
Penguji injektor CR dan injektor piezo,

Bangku uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus penelitian independen terbaru kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi, dapat menguji injektor common rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI dan DENSO. Ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail sepenuhnya dan penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real time. Data juga diperoleh dengan komputer. Tampilan layar LCD 12〃 membuat data lebih jernih. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan adalah opsional. Hal ini dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendingin paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Drive utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real time, sistem WIN7.
3.Kuantitas minyak diukur dengan sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12〃.
4. Tekanan rel yang dikontrol dapat diuji secara real time dan dikontrol secara otomatis, berisi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5.Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendingin paksa.
8. Fungsi perlindungan arus pendek.
9.Lebih nyaman untuk meningkatkan data.
10.Tekanan tinggi mencapai 2500bar dengan DRV.
11. Dapat dikontrol dengan jarak jauh。
12. Ini mengadopsi catu daya fase tunggal AC 220V.
Fungsi
merek uji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail bertekanan tinggi.
uji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji maks. jumlah oli injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli engkol injektor common rail bertekanan tinggi.
uji kuantitas oli rata-rata injektor common rail bertekanan tinggi.
uji kuantitas oli aliran balik injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).

Fungsi kode QR.

Fungsi BIP (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: 0,1-3ms dapat disesuaikan.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Uji presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V fase tunggal
Kecepatan putaran: 100~3000RPM.
Kapasitas tangki minyak: 30L.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800.
Berat: 170KG.

Bangku uji common rail CRS-206C adalah perangkat khusus penelitian independen terbaru kami untuk menguji kinerja injektor common rail bertekanan tinggi, dapat menguji injektor common rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI dan DENSO. Ini mensimulasikan prinsip injeksi motor common rail sepenuhnya dan penggerak utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi. Torsi keluaran tinggi, kebisingan sangat rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh sistem WIN7 secara real time. Data juga diperoleh dengan komputer. Tampilan layar LCD 12〃 membuat data lebih jernih. Lebih dari 2000 jenis data injektor dapat dicari dan digunakan. Fungsi pencetakan adalah opsional. Hal ini dapat disesuaikan dengan sinyal penggerak, presisi tinggi, sistem pendingin paksa, kinerja stabil.
Fitur
1. Drive utama mengadopsi perubahan kecepatan dengan perubahan frekuensi.
2. Dikendalikan oleh komputer industri secara real time, sistem WIN7.
3.Kuantitas minyak diukur dengan sensor pengukur aliran presisi tinggi dan ditampilkan pada LCD 12〃.
4. Tekanan rel yang dikontrol dapat diuji secara real time dan dikontrol secara otomatis, berisi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5.Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).
6. Lebar pulsa sinyal penggerak injektor dapat disesuaikan.
7. Sistem pendingin paksa.
8. Fungsi perlindungan arus pendek.
9.Lebih nyaman untuk meningkatkan data.
10.Tekanan tinggi mencapai 2500bar dengan DRV.
11. Dapat dikontrol dengan jarak jauh。
12. Ini mengadopsi catu daya fase tunggal AC 220V.
Fungsi
merek uji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
uji segel injektor common rail bertekanan tinggi.
uji pra-injeksi injektor common rail bertekanan tinggi.
uji maks. jumlah oli injektor common rail bertekanan tinggi.
uji jumlah oli engkol injektor common rail bertekanan tinggi.
uji kuantitas oli rata-rata injektor common rail bertekanan tinggi.
uji kuantitas oli aliran balik injektor common rail bertekanan tinggi.
Data dapat dicari, disimpan dan dicetak (opsional).

Parameter Teknis
Lebar pulsa: 0,1-3ms dapat disesuaikan.
Suhu bahan bakar: 40±2℃.
Tekanan rel: 0-2500 bar.
Uji presisi filter oli: 5μ.
Daya masukan: daya 220V fase tunggal
Kecepatan putaran: 100~3000RPM.
Kapasitas tangki minyak: 30L.
Dimensi keseluruhan (MM): 900×800×800.
Berat: 170KG.

Kami profesional menyediakan suku cadang common rail selama 10 tahun, lebih dari 2000 jenis nomor model tersedia.
lebih jelasnya, silakan hubungi saya.

Produk kami telah dijual ke banyak negara, diterima oleh pelanggan.

Kualitas produk kami telah diuji oleh banyak pelanggan, yakinlah untuk memesan.

CRS-206C dapat menguji 4 merek injektor common rail, serta katup piezo. penggerak utama mengadopsi teknologi kontrol servo. Kecepatan pompa, lebar pulsa injeksi, dan tekanan rel semuanya dikontrol oleh komputer industri secara real time, jumlah oli ditampilkan oleh sensor pengukur aliran, bandingkan data debug secara otomatis. Tampilan layar sentuh LCD 10,4″, lebih dari 1000 jenis data injektor, pencarian, cetak (opsional).